Ideologías totalitarias y conflictos en el siglo XX

Memorial de los miembros del Reichstag muertos por los nazis/Wikimedia
En el último trimestre del curso los alumnos de 4º de ESO estudiarán el origen y desarrollo del comunismo estalinista y el fascismo-nazismo. El enfrentamiento y el fortalecimiento de ambos desde el periodo de entreguerras será la causa de la Segunda Guerra Mundial. Ello se une a una fuerte crisis del sistema político liberal y de la economía capitalista que no se recuperará hasta bien entrada la última parte del siglo XX. Tras la derrota de la Alemania Nazi en la guerra y millones de muertos, se hace necesaria la creación de un nuevo orden mundial basado en el respeto de los derechos humanos y la libertad individual. Sin embargo los conflictos armados no cesaron.

Imagen del blog, Regímenes totalitarios

Abordaremos la llamada Guerra Fría y los cambios que se produjeron en ese tiempo. No descuidaremos que la Historia de España está inserta en este contexto mundial, de la cual nos interesaremos, por los periodos de la Segunda República y la Guerra Civil, así como la dictadura de Franco. Los fenómenos ideológicos y los hechos históricos asociados a los mismos los trataremos de manera más detenida, siguiendo las pautas esenciales planteadas por el docente, mientras el resto de los temas, serán elaborados principalmente a través del trabajo de los alumnos.

El ascenso del sector turístico

Logo del turismo español
En 2º de Bachillerato acabamos de terminar el estudio del sector servicios dentro de los contenidos de Geografía. Llama la atención el alza que está experimentando el turismo español, hasta el punto que se ha convertido en uno de los motores de la economía nacional. En el mes de enero del presente año con datos referidos a 2013, se conoció que batió récords tras recibir a 60,6 millones de turistas internacionales, lo que supone un alza del 5,6% con respecto a 2012. Esto permite superar a China y recuperar el tercer puesto mundial como el país que recibe más visitantes extranjeros, sólo superado por EEUU y Francia.

Turismohispania.com

Sería difícil alcanzar el segundo por la diferencia en cifras. Las causas se encuentran en la debilidad de nuestros competidores situados en el Norte de África y el Medio Oriente. Los principales lugares de procedencia fueron, por este orden, Reino Unido, Alemania y Francia, aunque destaca el crecimiento de visitantes desde Rusia. Un 86,6% arribaron a nuestro país por ocio y vacaciones, mientras que el resto lo hicieron por trabajo y negocios. De los 60 millones de turistas, un 64,5 %, optaron por el hospedaje hotelero. El sector continúa manteniendo un nivel de empleo de algo más de 2 millones de personas.

Turismo rural y ecológico/ceres-ecotur.com

Nuestro turismo arrastra una serie de problemas. Por ejemplo, un IVA que subió del 8% al 10% en pocos meses, o la inestabilidad de unos precios en variación constante. También se hace necesario una gestión adecuada de los visitantes empleando las nuevas tecnologías, así como un interés especial en la sostenibilidad, dadas las repercusiones medioambientales y socioeconómicas de esta actividad. Implicaría una mayor responsabilidad de las empresas hoteleras con el entorno físico y social.


Benidorm/ Turismo sostenible.com

En lo que va de año las cifras vuelven a superar los niveles anteriores. Entre enero y marzo del 2014, las llegadas suman 10,1 millones, el 7,2% más. Sin embargo la verdadera noticia se encuentra en la recuperación del turismo nacional. Así, la ocupación turística durante la Semana Santa se situó en el 75,7% siete puntos porcentuales por encima del mismo periodo de 2013. La de este año es la mejor ocupación desde 2011.

La organización política de España

Los alumnos de 3º de ESO van a dedicar el Tercer Trimestre al estudio de la organización política de los estados, y en concreto de España. Luego, se centrarán en el continente europeo para interesarse por la Unión Europea, ya desde todos los puntos de vista. Nuestra nación se puede clasificar como una Monarquía parlamentaria como forma política del Estado, regido por la Constitución de 1978 como Ley Fundamental en el que se recogen los principios esenciales a partir de los cuales se establece la convivencia.


Según afirma esta norma superior en el Título Preliminar, Artículo 1. España se constituye en un Estado social y democrático de Derecho, que propugna como valores superiores de su ordenacimiento jurídico la libertad, la justicia, la igualdad y el pluralismo político ( Párrafo 1), en el que la soberanía nacional reside en el pueblo español, del que emanan los poderes del Estado (Párrafo 2). Mediante dicha soberanía se eligen a los representantes para el Congreso de los Diputados y el Senado.

El Congreso

La división de poderes se muestra, por tanto, en la figura del Presidente del Gobierno, que junto a los ministros ejercen el poder ejecutivo; un Parlamento, que se encarga del poder legislativo, y los Tribunales, que imparten justicia. El Rey es el Jefe del Estado, símbolo de su unidad y permanencia, teniendo la Corona carácter hereditario. España es un Estado descentralizado dividido en 17 Comunidades Autónomas, y, a su vez, en Provincias y Ayuntamientos.

Portada del diario, 24 de marzo

Estos contenidos coinciden con el fallecimiento del primer presidente de la democracia Adolfo Suárez, el día 23 de marzo, que gobernó entre 1976 y 1981. Protagonista del llamado periodo histórico de la Transición, que permitió por consenso entre las fuerzas políticas, poner fin a una larga dictadura e iniciar la forma actual del Estado.

Noticias sobre el transporte en España

Autopista de peaje vacía
La pasada semana apareció la noticia de la propuesta del gobierno para rescatar las autopistas de peaje en concurso de acreedores, realizada a la banca y a las concesionarias por un coste de al menos 2.400 millones de euros, tras aplicar una quita del 50%. Entre ellas se encuentran las cuatro radiales de la capital, la autopista que une ésta con el aeropuerto de Barajas, la Madrid-Toledo, la Ocaña-la Roda, la Cartagena-Vera y la circunvalación de Alicante. La primera, la R-2, fue inaugurada en 2003 y cubría el trayecto entre Madrid y Guadalajara. Ha sido la última en caer el pasado septiembre con una deuda financiera de 450 millones.


Las razones de tal fracaso se debe a unas previsiones de tráfico irreales, hoy practicamente mínimo. Los estudios se hicieron en una época de bonanza económica que incluía a otros sectores en crecimiento como la construcción de viviendas y la localización de la población. También el fuerte incremento del tráfico aéreo en la terminal 4 de Barajas. Igualmente la idea de hacer autopistas de pago en paralelo a autovías gratuitas resultó poco acertada, porque los conductores prefieren éstas incluso en épocas de mucha circulación. A ello se ha unido el alto coste de las expropiaciones que se hicieron por un suelo que los jueces consideraron como urbanizable a pesar de ser rústico, valoración adecuada según la ley en vigor. En ese periodo de mayor crecimiento económico que haya conocido España, se idearon de la misma manera muchos de los grandes proyectos de obra civil fracasados, como el aeropuerto de Ciudad Real, Castellón y Murcia, tras invertir centenares de millones de euros.