El mapa del tiempo otoñal

Imagen del canal infrarrojo Meteosat-9 procesada para darle color, 18 de octubre.
Estudiamos los contenidos del clima en la asignatura de Geografía de España. Hemos tratado el dinamismo de las masas de aire cálido y frío formando altas y bajas presiones para entender el tiempo atmosférico en la península. Nuestro área geográfica está bajo el influjo de las bajas presiones procedentes del océano Atlántico, sobre todo en los periodos equinociales, en primavera y otoño. Este es el caso que estamos experimentando en estos momentos. Una situación de bajas presiones está cruzando, a la manera clásica, nuestro territorio y está produciendo intensas lluvias.

Modelo numérico de isobaras

Durante el mes de octubre hemos tenido, en general, un tiempo estable y cálido, una prolongación del verano, solamente alterado por las tormentas a veces demasiado intensas. La situación que nos muestra la Agencia Estatal de Metereología este fin de semana, según las imágenes de los satélites y los modelos numéricos de los mapas de isobaras, nos confirman precipitaciones de frente provocadas por las bajas presiones que cruzarán el territorio español. Podemos decir que estamos viviendo las condiciones climáticas de la nueva estación.

Historia de España, 2º de Bachillerato

El 2 de mayor de 1808 en Madrid, Francisco de Goya, 1814
La Historia de España en el 2º de Bachillerato constituye una de las asignatura más importantes de todos los estudiantes en este nivel, tanto para los que estudian las ramas de letras como de ciencias. Pertenece a la fase general de las PAU y se puede elegir frente a la asignatura de Filosofía. Posee un amplio programa que comprende toda la Historia desde la Prehistoria hasta nuestros días, sin embargo la parte más valorada corresponde al periodo contemporáneo, desde finales del siglo XVIII, el siglo XIX y el XX, de tal forma que el sesenta por ciento del examen de selectividad corresponde a este periodo. La primera parte del programa, la Prehistoria, la Historia Antigua, Medieval y Moderna tiene una valoración menor, un cuarenta por ciento.
Cristobal Colón llegando a las Indias
También existen diferencias a nivel práctico. La enseñanza de esta asignatura supone el estudio de textos escritos, tanto de primera mano como secundarios y el análisis de distintos tipos de fuentes: mapas, imágenes, gráficos y tablas de datos, que se concretan en la Historia Contemporánea, mientras en la primera parte del temario se les exige una labor de síntesis. A partir de estas consideraciones, el primer trimestre vamos a estudiar, por una parte,  el fin del Antiguo Régimen, el siglo XVIII, y la crisis de éste, con la Guerra de la Independencia, las Cortes de Cádiz y el reinado de Fernando VII, y por otra, una visión sencilla desde los inicios de la Prehistoria, hasta la Edad Media.

Los cambios en Geografía e Historia de 3º



Este año se implanta la nueva ley educativa, LOMCE en la educación Secundaria y Bachillerato. Los cursos impares, 1º y 3º de ESO, y 1º de Bachillerato se vez afectados por el cambio normativo. Este es el caso del área de Geografía e Historia que en el curso tercero, ahora perteneciente al primer ciclo, le supone importantes cambios. Primero de contenidos que ahora incluyen además de la Geografía, la Historia Moderna, los siglos XVI y XVII, que antes se impartían en el segundo curso junto a la Edad Media. Por su parte, la primera ha visto reducir aquellos que tenía, centrándose en los aspectos económicos y medioambientales. 



La adaptación de la LOMCE, ley orgánica que afecta a todo el estado español, por parte de la Comunidad de Madrid con competencias educativas en lo que se refiere al currículo de Secundaria en la materia de Geografía e Historia, atiende especialmente al desarrollo de las competencias clave, cuya novedad es el Sentido de iniciativa y espíritu emprendedor; muestra los contenidos en tres bloques, Espacio Físico, Humano e Historia. Luego los concreta por cursos, para terminar, con los Criterios de Evaluación y estándares de aprendizaje evaluables. Una novedad de esta ley, explicada por ser las competencias el objetivo a desarrollar en el aprendizaje, y por tanto en la evaluación. De esta manera quedarían integrados los aspectos esenciales de currículo. 


La metodología didáctica se ve así mismo afectada por estos cambios. Debe ser activa con estrategias que potencien la aplicación de las nuevas tecnologías en el proceso de aprendizaje para permitir la mejora de la expresión escrita y oral; la competencia matemática y científica; la social y cívica; la cultural; la de iniciativa y espíritu emprendedor y la de aprender a aprender, en tanto que integradas en el estudio de la Historia y la Geografía.

La economía colaborativa en el transporte



Este mes de octubre saltó la noticia sobre las alegaciones al cierre cautelar de la web, BlaBlaCar frente a la demanda de Cofebus, la patronal del transporte de viajeros, que incumple la normativa. La web cada vez más utilizada por los internautas ofrece conectar a los conductores de coches con pasajeros para compartir el coche a cambio de un módico precio, el principal reclamo. A ella va asociada una aplicación gratuita para contratar el servicio desde el dispositivo móvil. El juzgado deberá decidir si acuerda el cierre de la página o permite seguir con la actividad.


BlaBlaCar alega que no es una empresa de transporte al uso que opera sin licencias, sino una mera red social, que al no tener vehículos propios ni contratar a conductores no las precisa. También informa de dos aspectos: sus usuarios no tienen ánimo de lucro por la simple compensación de gastos al realizar el trayecto por una parte, por otra, que se encuentra fuera de estar afectado por la norma de la Agencia Tributaria por la aportación tan baja del pasajero en céntimos por kilómetro. 


Sin embargo, los empresarios no lo ven de esta manera, pues les supone una competencia de alrededor del 32% de impacto en el mercado. Además afirman que es una empresa encubierta de transporte por carretera que se hace cargo de los seguros de los conductores a través de AXA;  cobra comisiones de los pasajeros, y algunos conductores de la plataforma la tienen como principal actividad profesional.

Este duelo en un episodio más entre la nueva economía colaborativa, social, al amparo de la rapidez que impulsan las nuevas tecnologías de la comunicación a través de Internet, y la antigua economía regulada. Existen otras manifestaciones como el compartir vehículo dentro de la ciudad, que supuso el cierre de la web por denuncia del sector del taxi,  o como el compartir vivienda entre ciudadanos de diferentes países, que permite reducir gastos al realizar turismo.